Rom

ESA bygger et oksygenanlegg som lager pustende luft ut av simulert månestøv

ESA bygger et oksygenanlegg som lager pustende luft ut av simulert månestøv



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

European Space Agency (ESA) jobber med et oksygenanlegg som kan lage pustende luft av simulert månestøv. Målet er å en dag bruke den på månen med faktisk moondust for å produsere pustende oksygen.

RELATERT: MÅNESTØV SAMLET AV NEIL ARMSTRONG KAN HENTE OPP TIL $ 4 MILLIONER PÅ Auksjon

"Å kunne skaffe oksygen fra ressurser som finnes på Månen ville åpenbart være veldig nyttig for fremtidige måneboliger, både for å puste og for lokal produksjon av rakettdrivstoff," sa Beth Lomax fra University of Glasgow i en pressemelding fra ESA.

40–45% prosent oksygen

Ekte måneregolitt består av 40–45% vektprosent oksygen. Lomax og hennes team jobber med et system som kan fjerne dette oksygenet fra den simulerte månestøvet og gjøre det brukbart.

Men teknikken for å gjøre det er ikke så lett fordi oksygenet i månestøv er bundet opp kjemisk som oksider i form av mineraler eller glass. Dette krever ganske komplisert kjemi for å trekke ut.

I følge ESA foregår ekstraksjonen "ved å bruke en metode som kalles elektrolyse av smeltet salt." Metoden ble oppfunnet av et britisk selskap, Metalysis, for kommersiell produksjon av metall og legeringer.

Det er bare ett problem med dette, og det er at Metalysis betraktet oksygenet som et uønsket biprodukt, "som betyr at reaktorene ikke er konstruert for å tåle oksygengass i seg selv," forklarte Lomax.

Så Lomax og hennes team redesignet systemet for å kunne ha oksygen tilgjengelig for å måle. Fremtidige oppgraderinger vil også se oksygen lagret.

Et pilotanlegg

Nå håper forskerne å designe et 'pilotanlegg' som kan fungere bærekraftig på Månen.

"Og nå har vi anlegget i drift, vi kan se på å finjustere det, for eksempel ved å redusere driftstemperaturen, og til slutt designe en versjon av dette systemet som en dag kan fly til månen for å bli operert der," sa ESA-forskning. stipendiat Alexandre Meurisse.

De målretter ambisiøst de første teknologidemonstrasjonene for midten av 2020-tallet. "ESA og NASA er på vei tilbake til Månen med mannskap, denne gangen med sikte på å bli," sa Tommaso Ghidini, leder for ESAs divisjon for strukturer, mekanismer og materialer.

“Derfor skifter vi vår tekniske tilnærming til systematisk bruk av måneressurser in situ. Vi samarbeider med kollegene i Utforskningsdirektoratet for menneskelig og robotikk, europeisk industri og akademia for å gi førsteklasses vitenskapelige tilnærminger og viktige teknologier som denne, mot en vedvarende menneskelig tilstedeværelse på månen og kanskje en dag Mars. ”