Byggingeniør

Ta en titt på konstruksjonen som kreves for å bygge Hoover Dam

Ta en titt på konstruksjonen som kreves for å bygge Hoover Dam



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Da USA vokste og utvidet seg tidlig på 1900-tallet, trengte byene vestover en stabil tilførsel av elektrisitet og vann for å sikre overlevelse. Gitt mye av det karrige landskapet i det vestlige USA, så det ut som en vannkraftdam å være den beste løsningen for å stabilisere ekspansjonen vestover.

I 1928 godkjente Kongressen byggingen av Hoover Dam, da kjent som Boulder Dam. Denne strukturen skulle ligge i Black Canyon-området i Nevada og Arizona, som til slutt er der den moderne demningen sitter. Byggingen begynte i 1931 og ble fullført i 1936. På klimaks av prosjektet, ansatt det 5 251 arbeidere i et miljø som regelmessig ville nå 120 graderFahrenheit (49˚C).

Hoover Dam er den største betongrammedammen i Amerika og er en massiv turistattraksjon for mennesker over hele kloden. Den leverer vann til gårder i den omkringliggende ørkenregionen, vann til byer som Los Angeles og Los Vegas, og det genererer strøm i nesten 8 millioner mennesker i de amerikanske delstatene Arizona, California og Nevada. Selv om det absolutt ikke er den største demningen i verden, endret denne imponerende ingeniørkurs løpet av amerikansk historie.

Å se tilbake på konstruksjonen av dette massive prosjektet gir oss et fascinerende blikk på en tid med ingeniørhistorie.

Her kan du se arbeidstakere klare til å starte skiftet. Hver dag kjørte de opp denne plattformen, kalt skip, som løp til toppen av byggeplassen. Hvis du ikke allerede har antatt det, var ikke konstruksjonen av demningen alltid den tryggeste. I løpet av fem års byggeperiode, 112 mennesker døde fra arbeidsrelaterte ulykker. Det er et gjennomsnitt på nesten 2 personer en måned.

Byggingen av dette enestående prosjektet krevde også noe unikt verktøy. Her kan du se store forskalinger i stål som ble brukt til å transportere de massive betongbuene til høyre. Disse buene ville til slutt bli plassert for å danne avledningstunnelene gjennom de omkringliggende bergartene for å tillate nødstrøm og energiproduksjon ved dammen.

Å bygge betongformer dypt i lag av stein var heller ikke akkurat standard drift for byggeprosjekter på den tiden. Denne skinnede stålbøttemaskinen ville bære masse betong dypt inne i tunnelene.

Her kan du se bare den enorme størrelsen på damens avledningstunneler. Arbeidere her helter buerammen på plass for bunnen av tunnelene. 41 av 112 dødsfall skjedde i disse tunnelene på grunn av konstante utbrudd av lungebetennelse, ifølge leger på den tiden. Imidlertid antas det i stor grad at arbeidere faktisk døde på grunn av karbonmonoksidforgiftning i tunnelene, og det tilsynsførende byggefirmaet ga en feil fremstilling av deres død for å unngå å betale for dødskompensasjon.

Som du kanskje kan gjette, krevde konstruksjonen av dette prosjektet enorme mengder betong. Her kan du se betongproduksjonen som inneholdt enorme hauger med tilslag og sand for blandingsprosessen.

Mannskapene til og med konstruerte jernbanelinjer rundt stedet bare for bevegelse av større utstyr. Her ser du deler av damens hovedport som er klare til å flyttes og plasseres. På den tiden var disse skinnesystemene den mest effektive måten å flytte store gjenstander på.

Modern betonghelling bruker spesialiserte maskiner, men på 1930-tallet måtte arbeiderne stole på at dumpebøtter ble trukket på stedet. Prosessen var vanskelig, og arbeidet var mørkt og dystert. For mange av arbeiderne var det imidlertid den eneste kilden til jevn inntekt.

Disse mennene er fra US Bureau of Reclamation, som hadde tilsyn med byggingen av Hoover Dam. Selve konstruksjonen ble utført av et konsortium av selskaper samlet under navnet Six Companies, Incorporated.

Hoover Dam begrenser strømmen av Colorado River. Her kan du se elven oppstrøms før begynnelsen av byggingen av dammen.

Siden mye av prosjektet besto av å bore gjennom stein, utviklet ingeniører og arbeidere noen av dagens mest innovative boreprosedyrer. Arbeidere ville stille denne massive plattformen med sine individuelle øvelser og sakte gjøre arbeidet med fjellet foran seg. Denne jobben var høy, mørk og uten tvil en av de vanskeligste stedene, men den var avgjørende for prosjektet.

Her kan du se toppen av det bevegelige skipet som bar arbeidere sett tidligere. Dammen i seg selv er et ingeniørarbeid, men det er utrolig å se alt arbeidet som gikk inn i hjelpestrukturer for stedet.

Helling av betong for demningens hovedstruktur var den største virksomheten i hele prosjektet - og det viktigste. Hvis denne strukturen ble bygget feil, kan den mislykkes og drepe millioner etter at dammen ble satt i drift.

RELATERT: TRE GORGES DAM - INGENIØRERING MASTERPIECE ELLER FORVENTENDE KATASTRO?

Omfattende nettverk av treramme ble brukt til å forme og skape foringen til demningen.

Portmekanismen på demningen var ikke bare en liten dør, den var en massiv struktur. Her kan du se noen av de store mekaniske delene som gikk inn i denne mekanismen.

Med et prosjekt som ansatte så mange i et område som ellers var karig av sivilisasjon, var arbeiderne i prosjektet en mangfoldig gjeng, fra innfødte Apache-indianere til arbeidsinnvandrere som reiste fra østkysten. Stadig godt betalt arbeid var høyst ønsket på 1930-tallet, midt i den store depresjonen, og dette prosjektet tilbød det.

Denne skinnegående kranen ble spesialbygd for prosjektet. Her kan du se den laste et 19-tonn stykke kabelsystemspor på jernbanevognen.

Mens stedet hadde et hovedbetongblandeanlegg, var det også flere mindre planter spredt rundt stedet som tillot produksjonen av betong å være rask og effektiv. Du kan forstå omfanget av dette mikroanlegget ved å merke personen som står på toppen av transittblanderen nederst til høyre.

Kablene som ble brukt til å frakte arbeidere til stasjonene hver dag, var ikke små. Disse spolene inneholdt kablene som ble brukt til nettopp det formålet. Hvis en av disse kablene mislyktes, ville titalls til hundrevis av arbeidere gå til grunne, så de måtte være opp til oppgaven.

De innfødte Apache-folkene som var ansatt i prosjektet, jobbet for det meste som "high-scalers". Disse mannskapene ville sikre utstyr og materiale på ellers vanskelig tilgjengelige steder. De innfødte var tilpasset topografien på nettstedet og var best egnet for jobben.

Her kan du se enda et blandingsanlegg. 2,5 millioner kubikkmeter betong ble brukt i prosjektet.

Denne utsikten er fra toppen av damstrukturen nær slutten av prosjektet. Ute i det fjerne kan du se et eksternt mikseanlegg og jernbanene som brukes til å transportere utstyr.

Til slutt, 30. september 1935, stoppet USAs president Franklin D. Roosevelt ved dammen for en formell innvielse. Et år senere, i 1936, ble vannkraftverket endelig slått på, og strøm ble levert til de omkringliggende byene og statene.

I 1947 ble demningen offisielt kalt Hoover Dam og var den største menneskeskapte strukturen i verden. Byggingen skapte Lake Mead, det største enkeltreservoaret i USA.

Hoover Dam er kanskje ikke den største demningen i verden, men det er definitivt nær toppen av hitlistene når det gjelder historisk intriger og interesse. Det er tusenvis av bilder som dokumenterer konstruksjonen av demningen i Library of Congress og nasjonalarkivet, som markerer et av de mest interessante prosjektene i det 20. århundre.


Se videoen: Floating Water at Hoover Dam - Water Defies Gravity - Water Bottle Experiment (September 2022).