Industri

Morgan Plus Four Roadster: 97 prosent ny, samme vintage sjarm

Morgan Plus Four Roadster: 97 prosent ny, samme vintage sjarm


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Etter måneder med erting, avslørte Morgan endelig sin nye Plus Four roadster, og mens den ser ut fra utsiden, er innsiden alt annet, rapporterer Road & Track.

RELATERT: DENNE 81-METER SUPERYACHTEN ble utviklet med RUMSTEKNOLOGI

Morgan Plus Four roadster

Plassert under Morgans Plus Six, er Plus Four den andre bilen i selskapets nye serie i sin nye CX-generasjons aluminiumarkitektur. Den har turboladet BMW-kraft sammen med en valgfri manuell girkasse. Dette kan være den mest interessante nye Morgan i oppstillingen.

Tidligere kalt Plus 4, er Plus Four 97% ny, ifølge Morgan. Det 84 år gamle stellchassiset fra forrige modell ble droppet og erstattet av Morgans modulære aluminiumdesign.

Selvfølgelig er asketre fortsatt integrert i rammen.

Forskjellen ligger i vekt: hele chassiset er bare 97 kilo (214 pund), og likevel er det mye mer stivt. Denne dobbel-whammy betyr en bedre følelsesbil, bare lettere.

Same Plus Four, forskjellige drivlinjer

Drivlinjen ble også endret. I stedet for en aspirert Ford 2,0-liters inline-fire, har Plus Four nå en BMW 2,0-liters turboladet enhet som gir 190 kilowatt (255 hestekrefter) og omtrent 400 Joules (295 lb-ft) dreiemoment, eller 351 Joule (259) lb-ft) i den seks-trinns manuelle girkassen, i stedet for den åtte-trinns automatikken.

Det er avskåret i manualen fordi girkassen ikke er i stand til å ta den slags dreiemoment, ifølge Road & Track. I automatisk gir den nye roadster null til 100 kilometer i timen (omtrent 62 miles i timen) på 4,8 sekunder. Med pinne tar løpet til 100 kmh (62 mph) bare 5,2 sekunder.

Toppfarten for begge girkassene er omtrent 240 km / t.

Suspensjonen så også store overhalinger, med nye doble ønskeben bak og foran. Stender og bremser ble redesignet for å håndtere (15-tommers) wirehjul, og Morgan tilbyr til og med valgfrie lettmetallfelger, rett fra de svingende sekstitallet.

Priser for Plus Four starter på £ 62,995 i Storbritannia (omtrent $ 80,000). I likhet med tidligere versjoner av Plus Four, vil denne modellen ta seg til Amerika som en kit-bil, men ingen offisielle priser på statssiden er utgitt. Men selv uten å vite hvordan, vil mange luksusbilselskere og kjennere sikkert dø for å få tak i denne nye Morgan-drømmemodellen.


Se videoen: Morgan Plus Six (Juli 2022).


Kommentarer:

  1. Aethelhere

    Sorry for all of them.

  2. Dougal

    Which good topic



Skrive en melding