Romfart

Den vertikale start av EWR VJ 101C Fighter Prototype i 1963

Den vertikale start av EWR VJ 101C Fighter Prototype i 1963


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Det har blitt bygget mange imponerende militær- og forsvarsfly gjennom årene, og her kan du se når en EWR VJ 101C-fighter tar av loddrett tilbake 10. april 1963.

Selve strålen var en prototype og ble aldri videreutviklet, men det var likevel et spennende prospekt. Det klarte å overstige hastigheten på Mach 1 en rekke ganger før den fikk et krasj i 1964.

Tysklands vertikale startfly

De tyske selskapene Bolkow, Heinkel og Messerschmitt satte sammen designteamene sine i 1959 for å skape og utvikle et Mach 2 VTOL avlytter for det tyske forbundsforsvarsdepartementet.

Dette er hvordan konsortiet, Entwicklungsring Süd, kjent som EWR, satte sammen et-seters eksperimentelle fly EWR VJ 101C VTOL. Den skryte av en mono-flankonfigurasjon med høy vinge, med lett legeringskonstruksjon, og kunne trekkes inn trehjulssykkel.

SE OGSÅ: FØRSTE HÅNDFRI TAKE AV AIRBUS JET ER LYKKET

EWR VJ 101Cs første prototype ble fløyet for første gang 10. april 1963, og klarte å nå hastigheten på Mach 1 en rekke ganger før den krasjet 14. september 1964, etter en vertikal start. Den andre prototypen ga større start- og landingskraft, og ga sin første svevende flytur 12. juni 1965. Bare noen måneder senere, klarte flyet å bytte fra vertikal til horisontal flyging og tilbake igjen, men utviklingen ble senere avviklet.

Det var flere planer for å produsere VTOL-jetfly, men ingen av dem så dagens lys. Uansett er her en fascinerende video av EWR VJ 101C som startet vertikalt i 1963. Det er et syn for ømme øyne.


Se videoen: How does the F 35 vertical takeoff work. (Kan 2022).