We are searching data for your request:
Upon completion, a link will appear to access the found materials.
Dette helikopteret er hella fort: en Sikorsky-Boeing har kunngjort at den eksperimentelle helikopterprototypen SB-1 Defiant som konkurrerer om å erstatte hærens UH-60 Black Hawk har nådd en stor hastighetsmilepæl.
Helikopteret fullførte en flytur på nesten 236 mph (205 knop), og er bare noen få måneder unna å overstige 290 mph (250 knop).
Det sammensatte koaksiale helikopteret fløy ved Sikorskys West Palm Beach Development Flight Test Center i Florida 9. juni, ifølge Boeing og Sikorskys kunngjøring.
SE OGSÅ: SVARTE HAIK-HELIKOPTERER LANSERER DRONER MID-FLY
Oppnådd med mindre enn 50% av helikopterets installerte kraft
Sikorsky-sjef testpilot Bill Fell uttalte at Defiant nådde de nevnte hastighetene under flytesten mens han brukte mindre enn 50% av helikopterets installerte kraft.
Under en telefonkonferanse 16. juni uttalte han: "To hundre og fem knop er bare et tall, men det er et nummer som du vanligvis ikke er vant til å høre med hensyn til et helikopter. Forvent mye mer i fremtiden fordi vi har mye mer kraft til å bruke i denne maskinen.
"Hvis vi har det på vår måte, er det eneste som vil begrense oss mengden kraft som disse motorene kan produsere for å sette kraft i den skyvepropen."
Nå 290 mph
I løpet av de neste månedene vil Sikorsky-Boeing-teamet presse for at helikopteret skal nå 290 km / t, noe som er over den amerikanske hærens cruisehastighetskrav for programmet Future Long Range Assault Aircraft (FLRAA).
Defiant konkurrerer for tiden med Bells V-280 Valor avanserte tiltrotor, som har fløyet 345 mph, for å bli hærens FLRAA Defiant.
Midt i COVID-19-pandemien fortsetter Sikorsky og Boeing å samle inn data; de gjør det imidlertid ved å ta sosiale forholdsregler for å beskytte ansatte. Sikkerhetstiltakene har endret testtidslinjen noe, men generelt ser alt ut til å være i rute.
Fell uttalte: "Hvis vi flyr en gang i uken, er vi ganske fornøyde med det, og hvis vi flyr annenhver uke, er vi også fornøyde med det. Men vi må fortsette å gjøre fremgang og kjøre teststanden. "
