Nyheter

Lamborghinis nye 830 HP Essenza SCV12 er ulovlig å kjøre på motorveien

Lamborghinis nye 830 HP Essenza SCV12 er ulovlig å kjøre på motorveien


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Etter flere erter fra det ikoniske italienske merket, er Lamborghini Essenza SCV12, begrenset utgave, sporbar hyperbil, med den kraftigste V12 montert i noen Lambo til dags dato, endelig her.

"Essenza SCV12 representerer den reneste banekjøringsopplevelsen som vårt merke kan tilby, en teknisk bragd som fremhever den uløselige koblingen mellom våre biler og asfalten på banen," forklarte Stefano Domenicali, administrerende direktør og styreleder i Automobili Lamborghini i en presse. utgivelse.

RELATERT: LAMBORGHINI AVSLØRER HYBRID SIA´N, DEN MEST KRAFTIGE HYPERCAR

Bygget for racerbanen

Essenza SCV12 er inspirert av racing-prototyper, og er en direkte etterkommer av biler som Miura Jota og Diablo GTR, ifølge Automobili Lamborghini.

Den eneste bane-hyperbilen bruker racingteknikk, noe som gjør den til et imponerende dyr i et kjøretøy: V12-motoren har over 830 hestekrefter (619 kilowatt), og drar nytte av en betydelig kraftforhøyelse fra en ram-effekt når den når høye hastigheter.

"Lamborghini er et merke som hele tiden ser på fremtiden og søker nye utfordringer, men vi glemmer aldri våre røtter og hvem vi er: Essenza SCV12 er den perfekte kombinasjonen av vår ukonvensjonelle ånd som en super sportsbilprodusent og vår sanne lidenskap for motorsport, "Stefano Domenicali forklarte i Essenza SCV12 pressemelding.

'Det ultimate uttrykket for V12'

Essenza SCV12 bruker en ny Xtrac sekvensiell sekstrinns girkasse, plassert i understellet. Bilen har et imponerende kraft / vekt-forhold på 1,66 hk per kilo takket være en ny generasjon karbonfiber monokok chassis-teknologi som betyr at bilen ikke trenger å bli utstyrt med et internt rullebur.

Imponerende, til tross for fravær av et rullebur, er Essenza SCV12 den første GT-bilen som noen gang har blitt utviklet fullt ut i samsvar med FIAs prototypesikkerhetsregler. Dette kan bare bety at karbonfiberchassiset er så sterkt at det mer enn gjør opp for mangelen på rulleburet.

"Essenza SCV12 er det ultimate uttrykket for V12 naturlig sugemotor, symbolet på vårt merkevare siden 1963," forklarer Maurizio Reggiani, teknisk teknisk sjef for Automobili Lamborghini. "Det er et prosjekt der vi kombinerte jakten på teknisk perfeksjon med raffinert aerodynamikk, futuristisk design og innovative løsninger som karbonmonokok uten internt rullesystem."

Essenza SCV12s aerodynamikk drar nytte av Lamborghini Squadra Corses GT-racingopplevelse for å sikre høyere downforce-nivåer enn en GT3-bil, med en verdi på 2.645 pund (1.200 kg)155 km / t (250 km / t).

Den begrensede utgaven av Lamborghini hypercar har bare 40 enheter utviklet av Lamborghini Squadra Corse og designet av Lamborghini Centro Stile.


Se videoen: WORLD FIRST!!! LAMBORGHINI ESSENZA SCV12 Juste DIIIINGUE! (Juli 2022).


Kommentarer:

  1. Hercules

    Jeg beklager, men etter min mening tar du feil.

  2. Jamin

    In it something is. Clearly, I thank for the help in this question.

  3. Wegland

    Ekte frase

  4. Jerred

    This is not always the case.

  5. Nagis

    Hei!

  6. Nadir

    Du har truffet blink. I det noe er også jeg tror, ​​hva er det en god idé.

  7. Gunos

    Personlige meldinger i det hele tatt gå i dag?

  8. Alhhard

    Ja virkelig. Og jeg har møtt det. Vi kan kommunisere på dette temaet.



Skrive en melding